DRAFT FOR REVIEW BY LAO PDR LEGAL COUNSEL — NOT LEGALLY APPROVED.
ຮ່າງ — ສຳລັບການກວດສອບໂດຍທະນາຍຄວາມໃນ ສປປ ລາວ.
Business Services Agreement
0. Preamble and Parties
ENGLISH MASTER. This document is the English master text of the D1Express Business Services Agreement. The Lao-language version is produced in the application content layer and must be professionally reviewed and reconciled against this master before use. Terminology and translation must follow docs/LEGAL_COUNSEL_REVIEW.md. The other in-app languages (th, zh, vi) are provided for convenience only.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — CONTROLLING LANGUAGE] The parties must confirm, before execution, which language version controls in the event of a conflict between the English master and the Lao translation. This master does not decide that question.
This Business Services Agreement (this "Agreement") is a business-to-business ("B2B") contract entered into between: D1Express — the delivery marketplace platform operated by [TODO: FULL LEGAL COMPANY NAME], [TODO: COMPANY FORM / REGISTRATION STATUS], with its registered address at [TODO: REGISTERED ADDRESS], Vientiane, Lao People's Democratic Republic ("D1Express", "we", "us", or "our"); and the business entity identified in the Capture-at-Signing record (Section 29) that subscribes to the D1Express business services (the "Business", "you", or "your").
This Agreement is separate from, and additional to, the D1Express customer Terms of Service that apply to individual (consumer) users. Where a person uses D1Express on behalf of the Business, this Agreement governs that use.
0. ຄຳນຳ ແລະ ຄູ່ສັນຍາ
ຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດຂອງຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການທຸລະກິດ D1Express. ສະບັບພາສາລາວຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຊັ້ນເນື້ອຫາຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ປຽບທຽບກັບຕົ້ນສະບັບນີ້ກ່ອນນຳໃຊ້. ຄຳສັບ ແລະ ການແປຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ docs/LEGAL_COUNSEL_REVIEW.md. ພາສາອື່ນໃນແອັບ (th, zh, vi) ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອຄວາມສະດວກເທົ່ານັ້ນ.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — CONTROLLING LANGUAGE] ຄູ່ສັນຍາຕ້ອງຢືນຢັນກ່ອນລົງນາມ ວ່າສະບັບພາສາໃດຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ (controlling) ໃນກໍລະນີມີຄວາມຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດ ແລະ ສະບັບແປພາສາລາວ. ຕົ້ນສະບັບນີ້ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນບັນຫານີ້.
ຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການທຸລະກິດນີ້ ("ຂໍ້ຕົກລົງ") ແມ່ນສັນຍາລະຫວ່າງທຸລະກິດກັບທຸລະກິດ ("B2B") ທີ່ເຮັດຂຶ້ນລະຫວ່າງ: D1Express — ແພລັດຟອມຕະຫຼາດການຈັດສົ່ງທີ່ດຳເນີນງານໂດຍ [TODO: FULL LEGAL COMPANY NAME], [TODO: COMPANY FORM / REGISTRATION STATUS], ມີທີ່ຢູ່ຈົດທະບຽນຢູ່ [TODO: REGISTERED ADDRESS], ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ ("D1Express", "ພວກເຮົາ"); ແລະ ນິຕິບຸກຄົນທຸລະກິດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບັນທຶກການເກັບຂໍ້ມູນຕອນລົງນາມ (ມາດຕາ 29) ທີ່ສະໝັກໃຊ້ບໍລິການທຸລະກິດ D1Express ("ທຸລະກິດ", "ທ່ານ").
ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຈາກ ຂໍ້ກຳນົດການບໍລິການ (Terms of Service) ຂອງລູກຄ້າ D1Express ທີ່ນຳໃຊ້ກັບຜູ້ໃຊ້ບຸກຄົນ (ຜູ້ບໍລິໂພກ). ໃນກໍລະນີບຸກຄົນໃດໜຶ່ງໃຊ້ D1Express ໃນນາມຂອງທຸລະກິດ, ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຈະຄວບຄຸມການໃຊ້ງານດັ່ງກ່າວ.
1. Definitions
1.1 "Platform" means the D1Express mobile and web applications, websites, and related services through which delivery requests are created, priced, dispatched, tracked, and settled.
1.2 "Service Area" means the geographic area in which D1Express currently operates, being the city of Vientiane, Lao People's Democratic Republic ("Lao PDR"). D1Express provides motorbike (motorcycle) delivery only and offers no passenger transportation.
1.3 "Rider" means an independent third-party delivery provider who accepts and performs delivery requests through the Platform, as further described in Section 22.
1.4 "Delivery Request" means an order created on the Platform for the pickup and delivery of a package within the Service Area.
1.5 "LAK" means Lao Kip, the currency in which all pricing and settlement under this Agreement are denominated.
1.6 "COD" means cash-on-delivery, where a Rider collects a specified cash amount from a recipient at the point of delivery.
1.7 "Authorized User" means an individual granted access to the Business's account under Section 4.
1. ນິຍາມ
1.1 "ແພລັດຟອມ" (Platform) ໝາຍເຖິງ ແອັບພລິເຄຊັນມືຖື ແລະ ເວັບ D1Express, ເວັບໄຊທ໌, ແລະ ບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຊຶ່ງຜ່ານມັນ ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຄິດໄລ່ລາຄາ, ຈັດສົ່ງໃຫ້, ຕິດຕາມ ແລະ ຊຳລະສະສາງ.
1.2 "ເຂດບໍລິການ" (Service Area) ໝາຍເຖິງ ເຂດພື້ນທີ່ພູມສາດທີ່ D1Express ດຳເນີນງານໃນປັດຈຸບັນ ຄື ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ ("ສປປ ລາວ"). D1Express ໃຫ້ບໍລິການ ການຈັດສົ່ງດ້ວຍລົດຈັກ (motorcycle) ເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ມີການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
1.3 "ຄົນຂັບ/ຜູ້ຈັດສົ່ງ" (Rider) ໝາຍເຖິງ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈັດສົ່ງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ ຊຶ່ງຮັບ ແລະ ປະຕິບັດຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງຜ່ານແພລັດຟອມ, ຕາມທີ່ອະທິບາຍເພີ່ມເຕີມໃນມາດຕາ 22.
1.4 "ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ" (Delivery Request) ໝາຍເຖິງ ຄຳສັ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແພລັດຟອມສຳລັບການຮັບ ແລະ ຈັດສົ່ງພັດສະດຸພາຍໃນເຂດບໍລິການ.
1.5 "LAK" ໝາຍເຖິງ ເງິນກີບລາວ, ຊຶ່ງເປັນສະກຸນເງິນທີ່ໃຊ້ໃນການກຳນົດລາຄາ ແລະ ການຊຳລະສະສາງທັງໝົດພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງນີ້.
1.6 "COD" ໝາຍເຖິງ ການເກັບເງິນສົດປາຍທາງ (cash-on-delivery), ຊຶ່ງຄົນຂັບເກັບຈຳນວນເງິນສົດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈາກຜູ້ຮັບ ຢູ່ຈຸດຈັດສົ່ງ.
1.7 "ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ" (Authorized User) ໝາຍເຖິງ ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບສິດເຂົ້າເຖິງບັນຊີຂອງທຸລະກິດ ພາຍໃຕ້ມາດຕາ 4.
2. Business Eligibility
2.1 To subscribe to and use the business services, the Business must be a lawfully constituted or lawfully operating business that is permitted to transact under the laws of the Lao PDR.
2.2 The Business must be capable of entering into a binding contract and must not be barred from receiving services under applicable law.
2.3 The Business must operate, and request deliveries, within the Service Area. D1Express does not currently offer services outside Vientiane, Lao PDR.
2.4 The Business is responsible for ensuring that its use of the Platform, and the goods it ships, comply with all licences, permits, and regulatory requirements applicable to its business.
2. ຄຸນສົມບັດຂອງທຸລະກິດ
2.1 ເພື່ອສະໝັກ ແລະ ໃຊ້ບໍລິການທຸລະກິດ, ທຸລະກິດຕ້ອງເປັນທຸລະກິດທີ່ຈັດຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ຫຼື ດຳເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ຊຶ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດຳເນີນທຸລະກຳຕາມກົດໝາຍຂອງ ສປປ ລາວ.
2.2 ທຸລະກິດຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຮັດສັນຍາທີ່ມີຜົນຜູກມັດ ແລະ ຕ້ອງບໍ່ຖືກຫ້າມຮັບບໍລິການພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
2.3 ທຸລະກິດຕ້ອງດຳເນີນງານ ແລະ ຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ ພາຍໃນເຂດບໍລິການ. ໃນປັດຈຸບັນ D1Express ບໍ່ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ສປປ ລາວ.
2.4 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນວ່າ ການໃຊ້ແພລັດຟອມຂອງຕົນ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງ ປະຕິບັດຕາມໃບອະນຸຍາດ, ໃບຮັບຮອງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຄຸ້ມຄອງທັງໝົດທີ່ນຳໃຊ້ກັບທຸລະກິດຂອງຕົນ.
3. Account Authority
3.1 The individual who accepts this Agreement on behalf of the Business (the "Authorized Representative") represents and warrants that they are duly authorized to bind the Business to this Agreement.
3.2 The Platform permits only a business Owner or Manager role to accept this Agreement and bind the Business. This restriction is enforced on the server. Acceptance by any account lacking that role is not effective to bind the Business.
3.3 The Business is responsible for all activity conducted under its account, including activity by its Authorized Users, subject to applicable law.
3.4 If the Authorized Representative's authority ends, or an Authorized User should no longer have access, the Business must promptly update its account. The Business remains responsible for maintaining accurate account authority records.
3. ອຳນາດຂອງບັນຊີ
3.1 ບຸກຄົນທີ່ຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້ໃນນາມຂອງທຸລະກິດ ("ຜູ້ຕາງໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ") ຢັ້ງຢືນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າ ຕົນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃຫ້ຜູກມັດທຸລະກິດຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງນີ້.
3.2 ແພລັດຟອມອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ບົດບາດ ເຈົ້າຂອງ (Owner) ຫຼື ຜູ້ຈັດການ (Manager) ຂອງທຸລະກິດ ຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ແລະ ຜູກມັດທຸລະກິດ. ຂໍ້ຈຳກັດນີ້ຖືກບັງຄັບໃຊ້ຢູ່ຝັ່ງເຊີບເວີ (server). ການຍອມຮັບໂດຍບັນຊີໃດທີ່ບໍ່ມີບົດບາດດັ່ງກ່າວ ບໍ່ມີຜົນຜູກມັດທຸລະກິດ.
3.3 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກິດຈະກຳທັງໝົດທີ່ດຳເນີນພາຍໃຕ້ບັນຊີຂອງຕົນ, ລວມທັງກິດຈະກຳໂດຍຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງຕົນ, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
3.4 ຖ້າອຳນາດຂອງຜູ້ຕາງໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສິ້ນສຸດລົງ, ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດບໍ່ຄວນມີສິດເຂົ້າເຖິງອີກຕໍ່ໄປ, ທຸລະກິດຕ້ອງອັບເດດບັນຊີຂອງຕົນໂດຍທັນທີ. ທຸລະກິດຍັງຄົງຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາບັນທຶກອຳນາດຂອງບັນຊີໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
4. Authorized Users and Roles
4.1 The Business may grant access to individuals ("Authorized Users") under role-based permissions made available on the Platform, which may include roles such as Owner, Manager, and other operational roles.
4.2 Only Owner and Manager roles may bind the Business to this Agreement or to material account decisions, as enforced on the server (see Section 3.2).
4.3 The Business is responsible for assigning roles appropriately, for the acts and omissions of its Authorized Users within the scope of their access, and for revoking access when appropriate, in each case subject to applicable law.
4.4 Each Authorized User must keep their credentials confidential and must not share access.
4. ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ບົດບາດ
4.1 ທຸລະກິດອາດມອບສິດເຂົ້າເຖິງໃຫ້ບຸກຄົນ ("ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ") ພາຍໃຕ້ການອະນຸຍາດຕາມບົດບາດທີ່ມີໃຫ້ໃນແພລັດຟອມ, ຊຶ່ງອາດລວມເຖິງບົດບາດເຊັ່ນ ເຈົ້າຂອງ (Owner), ຜູ້ຈັດການ (Manager) ແລະ ບົດບາດປະຕິບັດງານອື່ນ.
4.2 ມີແຕ່ບົດບາດ ເຈົ້າຂອງ (Owner) ແລະ ຜູ້ຈັດການ (Manager) ເທົ່ານັ້ນ ທີ່ອາດຜູກມັດທຸລະກິດຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ຫຼື ຕໍ່ການຕັດສິນໃຈສຳຄັນຂອງບັນຊີ, ຕາມທີ່ບັງຄັບໃຊ້ຢູ່ຝັ່ງເຊີບເວີ (ເບິ່ງມາດຕາ 3.2).
4.3 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບໃນການມອບໝາຍບົດບາດຢ່າງເໝາະສົມ, ຕໍ່ການກະທຳ ແລະ ການລະເລີຍຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງຕົນພາຍໃນຂອບເຂດການເຂົ້າເຖິງຂອງພວກເຂົາ, ແລະ ໃນການຖອນສິດເຂົ້າເຖິງເມື່ອເໝາະສົມ, ໃນແຕ່ລະກໍລະນີພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
4.4 ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແຕ່ລະຄົນ ຕ້ອງຮັກສາຂໍ້ມູນຮັບຮອງຕົວຕົນ (credentials) ຂອງຕົນໃຫ້ເປັນຄວາມລັບ ແລະ ຕ້ອງບໍ່ແບ່ງປັນສິດເຂົ້າເຖິງ.
5. Delivery Requests
5.1 The Business creates Delivery Requests through the Platform. Each Delivery Request specifies pickup and delivery details, package information, and the applicable payment method.
5.2 D1Express operates an inDrive-style marketplace: Delivery Requests are offered to independent Riders who may accept or decline them. D1Express does not guarantee that any particular Delivery Request will be accepted or completed within any specific time.
5.3 The Business is responsible for the accuracy and completeness of the information it submits in each Delivery Request, subject to applicable law.
5.4 The Platform may provide live tracking of accepted Delivery Requests. Tracking information is provided for convenience and may be subject to delay or interruption.
5. ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ
5.1 ທຸລະກິດສ້າງຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງຜ່ານແພລັດຟອມ. ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງແຕ່ລະອັນລະບຸ ລາຍລະອຽດການຮັບ ແລະ ຈັດສົ່ງ, ຂໍ້ມູນພັດສະດຸ, ແລະ ວິທີການຊຳລະທີ່ນຳໃຊ້.
5.2 D1Express ດຳເນີນງານແບບຕະຫຼາດ (marketplace) ຄ້າຍ inDrive: ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງຖືກສະເໜີໃຫ້ຄົນຂັບອິດສະຫຼະ ຊຶ່ງອາດຮັບ ຫຼື ປະຕິເສດໄດ້. D1Express ບໍ່ຮັບປະກັນວ່າ ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງໃດໜຶ່ງໂດຍສະເພາະ ຈະຖືກຮັບ ຫຼື ສຳເລັດພາຍໃນເວລາໃດໜຶ່ງໂດຍສະເພາະ.
5.3 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງຂໍ້ມູນທີ່ຕົນສົ່ງໃນແຕ່ລະຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
5.4 ແພລັດຟອມອາດໃຫ້ການຕິດຕາມແບບສົດ (live tracking) ຂອງຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຮັບແລ້ວ. ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອຄວາມສະດວກ ແລະ ອາດມີການຊັກຊ້າ ຫຼື ຂັດຂ້ອງ.
6. Package Preparation and Packaging Standards
6.1 The Business must prepare and package each item so that it is suitable for transport by motorcycle. This includes ensuring that packages are of a size, weight, and shape that can be safely carried by a Rider on a motorbike.
6.2 Packaging must adequately protect the contents against normal handling, movement, vibration, and weather conditions encountered during motorbike transport, and must not endanger the Rider, the public, or other property.
6.3 The Business must not present items that are improperly packaged, unstable, leaking, or otherwise unsafe to carry.
6.4 The Business is responsible for proper packaging and for providing an accurate description of each package's contents, subject to applicable law. D1Express and Riders may decline or return items that do not meet these standards.
6. ການກະກຽມພັດສະດຸ ແລະ ມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່
6.1 ທຸລະກິດຕ້ອງກະກຽມ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ແຕ່ລະລາຍການ ໃຫ້ ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຈັກ. ນີ້ລວມເຖິງການຮັບປະກັນວ່າ ພັດສະດຸມີຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ ແລະ ຮູບຮ່າງ ທີ່ຄົນຂັບສາມາດບັນທຸກໄດ້ຢ່າງປອດໄພເທິງລົດຈັກ.
6.2 ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງປົກປ້ອງເນື້ອໃນຢ່າງພຽງພໍຈາກການຈັບຖື, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສະພາບອາກາດປົກກະຕິທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຈັກ, ແລະ ຕ້ອງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນຂັບ, ສາທາລະນະຊົນ ຫຼື ຊັບສິນອື່ນ.
6.3 ທຸລະກິດຕ້ອງບໍ່ນຳສະເໜີລາຍການທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ບໍ່ປອດໄພໃນການບັນທຸກໃນລັກສະນະອື່ນ.
6.4 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕໍ່ການໃຫ້ຄຳອະທິບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງແຕ່ລະພັດສະດຸ, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້. D1Express ແລະ ຄົນຂັບ ອາດປະຕິເສດ ຫຼື ສົ່ງຄືນລາຍການທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້.
7. Sender Information
7.1 The Business must provide accurate sender (pickup) information, including a valid pickup address, a contact name, and a reachable phone number for the pickup point.
7.2 The Business must ensure that a person is available to hand over the package at the stated pickup location and time window, or that the package is otherwise made available for pickup as arranged.
7. ຂໍ້ມູນຜູ້ສົ່ງ
7.1 ທຸລະກິດຕ້ອງໃຫ້ຂໍ້ມູນຜູ້ສົ່ງ (ຈຸດຮັບ) ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງທີ່ຢູ່ຈຸດຮັບທີ່ໃຊ້ໄດ້, ຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ ແລະ ເບີໂທລະສັບທີ່ຕິດຕໍ່ໄດ້ສຳລັບຈຸດຮັບ.
7.2 ທຸລະກິດຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ ມີບຸກຄົນພ້ອມທີ່ຈະມອບພັດສະດຸ ຢູ່ສະຖານທີ່ ແລະ ຊ່ວງເວລາຮັບທີ່ລະບຸໄວ້, ຫຼື ພັດສະດຸໄດ້ຖືກຈັດໃຫ້ພ້ອມສຳລັບການຮັບຕາມທີ່ໄດ້ຈັດແຈງ.
8. Recipient Information
8.1 The Business must provide accurate recipient (delivery) information, including a valid delivery address, a recipient contact name, and a reachable recipient phone number.
8.2 The Business is responsible for ensuring the recipient information is correct and current. Incorrect or incomplete recipient information may result in failed delivery (Section 15), for which charges may still apply as permitted by applicable law.
8. ຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບ
8.1 ທຸລະກິດຕ້ອງໃຫ້ຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບ (ຈຸດຈັດສົ່ງ) ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້, ຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຮັບ ແລະ ເບີໂທລະສັບຜູ້ຮັບທີ່ຕິດຕໍ່ໄດ້.
8.2 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນວ່າ ຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບຖືກຕ້ອງ ແລະ ເປັນປັດຈຸບັນ. ຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ຄົບຖ້ວນ ອາດເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງລົ້ມເຫຼວ (ມາດຕາ 15), ຊຶ່ງອາດຍັງມີການເກັບຄ່າບໍລິການ ຕາມທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ.
9. Lawful Goods
9.1 The Business must only request delivery of goods that are lawful to possess, transport, and deliver under the laws of the Lao PDR.
9.2 The Business represents and warrants, for each Delivery Request, that the goods are lawful and are accurately described, subject to applicable law.
9. ສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ
9.1 ທຸລະກິດຕ້ອງຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງພຽງແຕ່ສິນຄ້າ ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ໃນການຄອບຄອງ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຈັດສົ່ງ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍຂອງ ສປປ ລາວ.
9.2 ທຸລະກິດຢັ້ງຢືນ ແລະ ຮັບປະກັນ ສຳລັບແຕ່ລະຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ ວ່າ ສິນຄ້າຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະທິບາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
10. Prohibited Goods
10.1 The Business must not ship any prohibited item. The single canonical D1Express prohibited-items policy applies, and prohibited items include, without limitation: - illegal drugs; - weapons; - explosives; - hazardous materials; - stolen or otherwise illegal goods; - improperly packaged dangerous goods; and - any items prohibited by Lao law.
10.2 This list restates the canonical prohibited-items policy referenced across the D1Express services; the canonical policy governs and is incorporated by reference. In the event of any inconsistency, the canonical prohibited-items policy controls.
10.3 D1Express and Riders may refuse, hold, or return any Delivery Request that is reasonably suspected to involve prohibited goods, and may report unlawful goods to competent authorities as required or permitted by law.
10. ສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ
10.1 ທຸລະກິດຕ້ອງບໍ່ຈັດສົ່ງລາຍການຕ້ອງຫ້າມໃດໆ. ນະໂຍບາຍລາຍການຕ້ອງຫ້າມ D1Express ສະບັບກາງດຽວ (canonical) ຖືກນຳໃຊ້, ແລະ ລາຍການຕ້ອງຫ້າມ ລວມມີ ແຕ່ບໍ່ຈຳກັດພຽງ: - ຢາເສບຕິດຜິດກົດໝາຍ; - ອາວຸດ; - ວັດຖຸລະເບີດ; - ວັດຖຸອັນຕະລາຍ; - ສິນຄ້າທີ່ລັກ ຫຼື ຜິດກົດໝາຍໃນລັກສະນະອື່ນ; - ສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ແລະ - ລາຍການໃດໆທີ່ຖືກຫ້າມໂດຍກົດໝາຍລາວ.
10.2 ລາຍການນີ້ເປັນການລະບຸຄືນ ນະໂຍບາຍລາຍການຕ້ອງຫ້າມສະບັບກາງ ທີ່ອ້າງອີງໃນທົ່ວບໍລິການ D1Express; ນະໂຍບາຍສະບັບກາງມີຜົນບັງຄັບ ແລະ ຖືກລວມເຂົ້າໂດຍການອ້າງອີງ. ໃນກໍລະນີມີຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ນະໂຍບາຍລາຍການຕ້ອງຫ້າມສະບັບກາງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
10.3 D1Express ແລະ ຄົນຂັບ ອາດປະຕິເສດ, ກັກໄວ້ ຫຼື ສົ່ງຄືນ ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງໃດໆ ທີ່ມີເຫດອັນຄວນສົງໄສວ່າກ່ຽວຂ້ອງກັບສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ, ແລະ ອາດລາຍງານສິນຄ້າຜິດກົດໝາຍຕໍ່ອຳນາດການປົກຄອງທີ່ມີສິດ ຕາມທີ່ກົດໝາຍກຳນົດ ຫຼື ອະນຸຍາດ.
11. Accurate Addresses
11.1 The Business must provide accurate, complete, and current pickup and delivery addresses.
11.2 Because deliveries are performed by motorbike within Vientiane, precise addressing and reachable contact numbers are essential. The Business is responsible for the consequences of inaccurate addresses it provides, subject to applicable law, including failed-delivery outcomes and associated charges permitted by law.
11. ທີ່ຢູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ
11.1 ທຸລະກິດຕ້ອງໃຫ້ທີ່ຢູ່ຈຸດຮັບ ແລະ ຈຸດຈັດສົ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄົບຖ້ວນ ແລະ ເປັນປັດຈຸບັນ.
11.2 ເນື່ອງຈາກການຈັດສົ່ງດຳເນີນດ້ວຍລົດຈັກພາຍໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ທີ່ຢູ່ທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເບີໂທຕິດຕໍ່ທີ່ຕິດຕໍ່ໄດ້ ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ. ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜົນສະທ້ອນຂອງທີ່ຢູ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຕົນໃຫ້, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້, ລວມທັງຜົນຂອງການຈັດສົ່ງລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຄ່າບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ກົດໝາຍອະນຸຍາດ.
12. Delivery Pricing
12.1 Delivery pricing is calculated by the Platform and denominated in LAK. All pricing, commission, and delivery state transitions are determined server-side and are configuration-driven.
12.2 The applicable price for a Delivery Request is presented on the Platform before the request is confirmed, subject to any adjustments permitted by the Platform (for example, for changes to distance, waiting time, or service selection).
12.3 Pricing components, fees, and any commission structure may be updated from time to time in accordance with Section 28 and applicable law.
12. ການກຳນົດລາຄາການຈັດສົ່ງ
12.1 ລາຄາການຈັດສົ່ງຖືກຄິດໄລ່ໂດຍແພລັດຟອມ ແລະ ກຳນົດເປັນສະກຸນເງິນ LAK. ລາຄາ, ຄ່ານາຍໜ້າ (commission) ແລະ ການປ່ຽນສະຖານະການຈັດສົ່ງທັງໝົດ ຖືກກຳນົດຢູ່ຝັ່ງເຊີບເວີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຕັ້ງຄ່າ (configuration-driven).
12.2 ລາຄາທີ່ນຳໃຊ້ສຳລັບຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ ຖືກສະແດງໃນແພລັດຟອມກ່ອນຄຳຮ້ອງຖືກຢືນຢັນ, ພາຍໃຕ້ການປັບປ່ຽນໃດໆທີ່ແພລັດຟອມອະນຸຍາດ (ຕົວຢ່າງ: ການປ່ຽນແປງໄລຍະທາງ, ເວລາລໍຖ້າ ຫຼື ການເລືອກບໍລິການ).
12.3 ອົງປະກອບຂອງລາຄາ, ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ໂຄງສ້າງຄ່ານາຍໜ້າໃດໆ ອາດຖືກປັບປຸງເປັນຄັ້ງຄາວ ຕາມມາດຕາ 28 ແລະ ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
13. Payment Obligations (Prepaid and Cash/COD)
13.1 D1Express supports the following payment arrangements: - Prepaid — the Business pays for the delivery service through the Platform; and - Cash / COD — cash is collected at pickup and/or delivery, including collection of a COD amount from the recipient, as configured for the Delivery Request.
13.2 The Business is responsible for paying all amounts properly due for services it requests, in LAK, in accordance with the payment method selected for each Delivery Request and subject to applicable law.
13.3 D1Express may reconcile, offset, or settle amounts (including delivery fees, commission, and collected COD amounts) in accordance with the Platform's server-side settlement logic and applicable law.
13.4 Taxes, duties, and similar charges are the responsibility of the party designated by applicable law. [LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — tax treatment and invoicing]
13. ພັນທະການຊຳລະ (ຈ່າຍລ່ວງໜ້າ ແລະ ເງິນສົດ/COD)
13.1 D1Express ຮອງຮັບການຈັດການຊຳລະດັ່ງນີ້: - ຈ່າຍລ່ວງໜ້າ (Prepaid) — ທຸລະກິດຊຳລະຄ່າບໍລິການຈັດສົ່ງຜ່ານແພລັດຟອມ; ແລະ - ເງິນສົດ / COD — ເກັບເງິນສົດຢູ່ຈຸດຮັບ ແລະ/ຫຼື ຈຸດຈັດສົ່ງ, ລວມທັງການເກັບຈຳນວນ COD ຈາກຜູ້ຮັບ, ຕາມທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ສຳລັບຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ.
13.2 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບໃນການຊຳລະຈຳນວນເງິນທັງໝົດທີ່ຄ້າງຊຳລະຢ່າງຖືກຕ້ອງ ສຳລັບບໍລິການທີ່ຕົນຮ້ອງຂໍ, ເປັນສະກຸນ LAK, ຕາມວິທີການຊຳລະທີ່ເລືອກສຳລັບແຕ່ລະຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ ແລະ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
13.3 D1Express ອາດກະທົບຍອດ (reconcile), ຫັກລົບ (offset) ຫຼື ຊຳລະສະສາງຈຳນວນເງິນ (ລວມທັງຄ່າຈັດສົ່ງ, ຄ່ານາຍໜ້າ ແລະ ຈຳນວນ COD ທີ່ເກັບໄດ້) ຕາມຕັກກະການຊຳລະສະສາງຝັ່ງເຊີບເວີຂອງແພລັດຟອມ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
13.4 ພາສີ, ອາກອນ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທຳນອງດຽວກັນ ເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຝ່າຍທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ກຳນົດ. [LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — tax treatment and invoicing]
14. Cancellation
14.1 A Delivery Request may be cancelled through the Platform in accordance with the cancellation rules presented at the time of the request.
14.2 Depending on the stage of the Delivery Request (for example, after a Rider has accepted or begun pickup), a cancellation fee may apply to the extent permitted by applicable law.
14.3 Cancellation rules are applied server-side and are configuration-driven; the rules in effect at the time of cancellation govern.
14. ການຍົກເລີກ
14.1 ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ ອາດຖືກຍົກເລີກຜ່ານແພລັດຟອມ ຕາມກົດລະບຽບການຍົກເລີກທີ່ສະແດງໃນເວລາຮ້ອງຂໍ.
14.2 ຂຶ້ນກັບຂັ້ນຕອນຂອງຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ (ຕົວຢ່າງ: ຫຼັງຈາກຄົນຂັບໄດ້ຮັບ ຫຼື ເລີ່ມການຮັບແລ້ວ), ອາດມີການເກັບຄ່າຍົກເລີກ ຕາມຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ.
14.3 ກົດລະບຽບການຍົກເລີກ ຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ຝັ່ງເຊີບເວີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຕັ້ງຄ່າ; ກົດລະບຽບທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃນເວລາຍົກເລີກ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
15. Failed Delivery
15.1 A delivery may fail for reasons including an unavailable or unreachable recipient, an inaccurate address, a refused delivery, or circumstances outside the Rider's control.
15.2 Where a delivery fails for reasons attributable to information or preparation supplied by the Business, charges may still apply to the extent permitted by applicable law, and the package may be handled in accordance with Section 16 (Returns).
15.3 D1Express will make the outcome and status of each Delivery Request available on the Platform.
15. ການຈັດສົ່ງລົ້ມເຫຼວ
15.1 ການຈັດສົ່ງອາດລົ້ມເຫຼວ ດ້ວຍເຫດຜົນລວມທັງ ຜູ້ຮັບບໍ່ຢູ່ ຫຼື ຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້, ທີ່ຢູ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະຕິເສດການຈັດສົ່ງ ຫຼື ສະຖານະການທີ່ຢູ່ນອກການຄວບຄຸມຂອງຄົນຂັບ.
15.2 ໃນກໍລະນີການຈັດສົ່ງລົ້ມເຫຼວ ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ເນື່ອງມາຈາກຂໍ້ມູນ ຫຼື ການກະກຽມທີ່ທຸລະກິດໃຫ້, ອາດຍັງມີການເກັບຄ່າບໍລິການ ຕາມຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ, ແລະ ພັດສະດຸອາດຖືກຈັດການຕາມມາດຕາ 16 (ການສົ່ງຄືນ).
15.3 D1Express ຈະສະແດງຜົນ ແລະ ສະຖານະຂອງແຕ່ລະຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ ຢູ່ໃນແພລັດຟອມ.
16. Returns
16.1 Where a delivery cannot be completed, the package may be returned to the Business or held pending instructions, as configured on the Platform.
16.2 A return may incur an additional delivery charge to the extent permitted by applicable law, reflecting the return leg performed by the Rider.
16.3 The Business is responsible for accepting returned packages at the pickup or designated return location and for providing timely instructions.
16. ການສົ່ງຄືນ
16.1 ໃນກໍລະນີການຈັດສົ່ງບໍ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້, ພັດສະດຸອາດຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ທຸລະກິດ ຫຼື ກັກໄວ້ເພື່ອລໍຖ້າຄຳສັ່ງ, ຕາມທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ໃນແພລັດຟອມ.
16.2 ການສົ່ງຄືນອາດມີຄ່າຈັດສົ່ງເພີ່ມເຕີມ ຕາມຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ, ຊຶ່ງສະທ້ອນເຖິງຂາການສົ່ງຄືນທີ່ຄົນຂັບໄດ້ປະຕິບັດ.
16.3 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບພັດສະດຸທີ່ສົ່ງຄືນ ຢູ່ຈຸດຮັບ ຫຼື ສະຖານທີ່ສົ່ງຄືນທີ່ກຳນົດ ແລະ ໃນການໃຫ້ຄຳສັ່ງຢ່າງທັນເວລາ.
17. Cash / COD Responsibilities
17.1 Where a Delivery Request uses COD, a Rider collects the specified cash amount from the recipient at delivery.
17.2 The Business is responsible for setting the correct COD amount in LAK and for ensuring it is consistent with what the recipient expects.
17.3 Collected COD amounts are settled to the Business in accordance with the Platform's server-side settlement logic, net of any fees or commission properly due, and subject to applicable law.
17.4 D1Express is not responsible for a recipient's refusal to pay a COD amount or for a recipient's unavailability; in such cases the Delivery Request may be treated as a failed delivery (Section 15) and handled as a return (Section 16).
17.5 Discrepancies relating to cash or COD handling are addressed under Section 18 (Disputes).
17. ຄວາມຮັບຜິດຊອບເລື່ອງເງິນສົດ / COD
17.1 ໃນກໍລະນີຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງໃຊ້ COD, ຄົນຂັບເກັບຈຳນວນເງິນສົດທີ່ກຳນົດຈາກຜູ້ຮັບຢູ່ຈຸດຈັດສົ່ງ.
17.2 ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບໃນການກຳນົດຈຳນວນ COD ທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນສະກຸນ LAK ແລະ ໃນການຮັບປະກັນວ່າ ມັນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ຜູ້ຮັບຄາດຫວັງ.
17.3 ຈຳນວນ COD ທີ່ເກັບໄດ້ ຖືກຊຳລະສະສາງໃຫ້ທຸລະກິດ ຕາມຕັກກະການຊຳລະສະສາງຝັ່ງເຊີບເວີຂອງແພລັດຟອມ, ຫຼັງຫັກຄ່າທຳນຽມ ຫຼື ຄ່ານາຍໜ້າໃດໆທີ່ຄ້າງຊຳລະຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
17.4 D1Express ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການທີ່ຜູ້ຮັບປະຕິເສດການຊຳລະຈຳນວນ COD ຫຼື ຕໍ່ການທີ່ຜູ້ຮັບບໍ່ຢູ່; ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງອາດຖືກຖືວ່າເປັນການຈັດສົ່ງລົ້ມເຫຼວ (ມາດຕາ 15) ແລະ ຈັດການເປັນການສົ່ງຄືນ (ມາດຕາ 16).
17.5 ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກ່ຽວກັບການຈັດການເງິນສົດ ຫຼື COD ຖືກແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ມາດຕາ 18 (ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ).
18. Disputes
18.1 If the Business disputes a charge, a settlement amount, a COD reconciliation, or the handling of a Delivery Request, it should raise the matter through the Platform's support channels (Section 31) within any period stated on the Platform.
18.2 The parties will attempt in good faith to resolve disputes informally before pursuing other remedies.
18.3 D1Express may reasonably investigate disputes using Platform records, including tracking data, delivery status transitions, and settlement records.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — dispute resolution] The dispute-resolution mechanism, including any escalation, mediation, or formal resolution procedure, must be settled by Lao counsel. This draft does not adopt any arbitration clause, forum-selection clause, or venue, and none should be inferred.
18. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ
18.1 ຖ້າທຸລະກິດໂຕ້ແຍ່ງກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການ, ຈຳນວນການຊຳລະສະສາງ, ການກະທົບຍອດ COD ຫຼື ການຈັດການຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງ, ຕົນຄວນຍົກບັນຫາຜ່ານຊ່ອງທາງສະໜັບສະໜູນຂອງແພລັດຟອມ (ມາດຕາ 31) ພາຍໃນໄລຍະເວລາໃດໆທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແພລັດຟອມ.
18.2 ຄູ່ສັນຍາຈະພະຍາຍາມດ້ວຍເຈດຕະນາສຸດຈະລິດ (good faith) ໃນການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງແບບບໍ່ເປັນທາງການ ກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນມາດຕະການແກ້ໄຂອື່ນ.
18.3 D1Express ອາດສືບສວນຂໍ້ຂັດແຍ່ງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ໂດຍໃຊ້ບັນທຶກຂອງແພລັດຟອມ, ລວມທັງຂໍ້ມູນການຕິດຕາມ, ການປ່ຽນສະຖານະການຈັດສົ່ງ ແລະ ບັນທຶກການຊຳລະສະສາງ.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — dispute resolution] ກົນໄກການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ລວມທັງການຍົກລະດັບ, ການໄກ່ເກ່ຍ (mediation) ຫຼື ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂຢ່າງເປັນທາງການ, ຕ້ອງໄດ້ຖືກກຳນົດໂດຍທະນາຍຄວາມລາວ. ຮ່າງນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ກຳນົດອະນຸຍາໂຕຕຸລາການ (arbitration), ຂໍ້ກຳນົດການເລືອກເວທີ (forum) ຫຼື ສະຖານທີ່ພິຈາລະນາຄະດີ ໃດໆ, ແລະ ບໍ່ຄວນຕີຄວາມວ່າມີ.
19. Customer Data and Privacy
19.1 In using the Platform, the Business provides and receives personal data relating to senders, recipients, and Authorized Users (for example, names, phone numbers, and addresses).
19.2 D1Express processes personal data in accordance with the D1Express Privacy Policy, which is incorporated by reference. The Business should review the Privacy Policy for details on how personal data is collected, used, and protected.
19.3 The Business must handle any personal data it obtains through the Platform lawfully and only for legitimate delivery-related purposes, and must comply with applicable data-protection and privacy requirements. [LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — data protection obligations and any controller/processor allocation]
19.4 The Business must not use recipient or sender contact information obtained through the Platform for unlawful, unsolicited, or unauthorized purposes.
19. ຂໍ້ມູນລູກຄ້າ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
19.1 ໃນການໃຊ້ແພລັດຟອມ, ທຸລະກິດໃຫ້ ແລະ ຮັບຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວກັບຜູ້ສົ່ງ, ຜູ້ຮັບ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (ຕົວຢ່າງ: ຊື່, ເບີໂທລະສັບ ແລະ ທີ່ຢູ່).
19.2 D1Express ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນ ຕາມນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ D1Express, ຊຶ່ງຖືກລວມເຂົ້າໂດຍການອ້າງອີງ. ທຸລະກິດຄວນທົບທວນນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ເພື່ອລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການເກັບ, ໃຊ້ ແລະ ປົກປ້ອງຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນ.
19.3 ທຸລະກິດຕ້ອງຈັດການຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນໃດໆທີ່ຕົນໄດ້ຮັບຜ່ານແພລັດຟອມ ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ພຽງແຕ່ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງ, ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທີ່ນຳໃຊ້. [LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — data protection obligations and any controller/processor allocation]
19.4 ທຸລະກິດຕ້ອງບໍ່ໃຊ້ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຮັບ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບຜ່ານແພລັດຟອມ ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ຮ້ອງຂໍ (unsolicited) ຫຼື ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
20. Acceptable Use
20.1 The Business and its Authorized Users must use the Platform only for lawful delivery-related purposes and in accordance with this Agreement.
20.2 The Business must not: - attempt to circumvent server-side pricing, commission, settlement, or state-transition controls; - interfere with, disrupt, or compromise the security or integrity of the Platform; - use the Platform to facilitate any unlawful activity or the movement of prohibited goods (Section 10); - misrepresent identity, authority, package contents, or delivery information; or - access the Platform other than through the interfaces provided.
20.3 D1Express may suspend or restrict access for conduct that violates this Section, subject to applicable law.
20. ການໃຊ້ງານທີ່ຍອມຮັບໄດ້
20.1 ທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງຕົນ ຕ້ອງໃຊ້ແພລັດຟອມພຽງແຕ່ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ຕາມຂໍ້ຕົກລົງນີ້.
20.2 ທຸລະກິດຕ້ອງບໍ່: - ພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງການຄວບຄຸມລາຄາ, ຄ່ານາຍໜ້າ, ການຊຳລະສະສາງ ຫຼື ການປ່ຽນສະຖານະ ຝັ່ງເຊີບເວີ; - ແຊກແຊງ, ຂັດຂວາງ ຫຼື ທຳລາຍຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມສົມບູນຂອງແພລັດຟອມ; - ໃຊ້ແພລັດຟອມເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ກິດຈະກຳຜິດກົດໝາຍໃດໆ ຫຼື ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ (ມາດຕາ 10); - ໃຫ້ຂໍ້ມູນເທັດກ່ຽວກັບຕົວຕົນ, ອຳນາດ, ເນື້ອໃນພັດສະດຸ ຫຼື ຂໍ້ມູນການຈັດສົ່ງ; ຫຼື - ເຂົ້າເຖິງແພລັດຟອມ ດ້ວຍວິທີອື່ນນອກເໜືອຈາກຜ່ານໜ້າຕ່າງໃຊ້ງານ (interfaces) ທີ່ໃຫ້ໄວ້.
20.3 D1Express ອາດໂຈະ ຫຼື ຈຳກັດການເຂົ້າເຖິງ ສຳລັບພຶດຕິກຳທີ່ລະເມີດມາດຕານີ້, ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
21. Platform Availability
21.1 D1Express aims to keep the Platform available but does not guarantee uninterrupted or error-free operation. The Platform may be unavailable due to maintenance, updates, technical issues, connectivity, or events outside D1Express's reasonable control.
21.2 Rider availability varies. Because the Platform is a marketplace matching Delivery Requests with independent Riders, D1Express does not guarantee that a Rider will be available for any given request at any given time.
21. ຄວາມພ້ອມໃຫ້ບໍລິການຂອງແພລັດຟອມ
21.1 D1Express ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຮັກສາໃຫ້ແພລັດຟອມພ້ອມໃຫ້ບໍລິການ ແຕ່ບໍ່ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຂາດຕອນ ຫຼື ປາສະຈາກຄວາມຜິດພາດ. ແພລັດຟອມອາດບໍ່ພ້ອມໃຫ້ບໍລິການ ເນື່ອງຈາກການບຳລຸງຮັກສາ, ການອັບເດດ, ບັນຫາທາງເຕັກນິກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ເຫດການທີ່ຢູ່ນອກການຄວບຄຸມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງ D1Express.
21.2 ຄວາມພ້ອມຂອງຄົນຂັບແຕກຕ່າງກັນໄປ. ເນື່ອງຈາກແພລັດຟອມເປັນຕະຫຼາດທີ່ຈັບຄູ່ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງກັບຄົນຂັບອິດສະຫຼະ, D1Express ບໍ່ຮັບປະກັນວ່າ ຈະມີຄົນຂັບພ້ອມສຳລັບຄຳຮ້ອງໃດໜຶ່ງ ໃນເວລາໃດໜຶ່ງ.
22. Third-Party Riders
22.1 Riders are independent third-party contractors. Riders are not employees or agents of the Business and not employees or agents of D1Express.
22.2 D1Express provides the marketplace and technology that connect Delivery Requests with independent Riders. D1Express does not itself perform the physical delivery.
22.3 Nothing in this Agreement creates any employment, agency, partnership, or joint-venture relationship between the Business, D1Express, and any Rider.
22. ຄົນຂັບພາກສ່ວນທີສາມ
22.1 ຄົນຂັບເປັນ ຜູ້ຮັບເໝົາອິດສະຫຼະພາກສ່ວນທີສາມ (independent contractors). ຄົນຂັບ ບໍ່ແມ່ນພະນັກງານ ຫຼື ຕົວແທນຂອງທຸລະກິດ ແລະ ບໍ່ແມ່ນພະນັກງານ ຫຼື ຕົວແທນຂອງ D1Express.
22.2 D1Express ໃຫ້ຕະຫຼາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄຳຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງກັບຄົນຂັບອິດສະຫຼະ. D1Express ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດການຈັດສົ່ງທາງກາຍະພາບດ້ວຍຕົນເອງ.
22.3 ບໍ່ມີສິ່ງໃດໃນຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ທີ່ສ້າງຄວາມສຳພັນທາງການຈ້າງງານ, ຕົວແທນ, ຫຸ້ນສ່ວນ ຫຼື ການຮ່ວມທຶນ ລະຫວ່າງທຸລະກິດ, D1Express ແລະ ຄົນຂັບໃດໆ.
23. Service Limitations
23.1 The service is limited to motorbike (motorcycle) delivery within Vientiane, Lao PDR. There is no passenger transportation.
23.2 Deliveries are constrained by what can be safely carried on a motorbike (Section 6). Items exceeding those constraints are not eligible.
23.3 Service performance may be affected by traffic, weather, Rider availability, address accuracy, and recipient availability.
23.4 D1Express may add, change, or withdraw features, service options, or coverage from time to time, subject to Section 28 and applicable law.
23. ຂໍ້ຈຳກັດຂອງບໍລິການ
23.1 ບໍລິການຈຳກັດຢູ່ພຽງ ການຈັດສົ່ງດ້ວຍລົດຈັກ (motorcycle) ພາຍໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ສປປ ລາວ. ບໍ່ມີການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
23.2 ການຈັດສົ່ງຖືກຈຳກັດໂດຍສິ່ງທີ່ສາມາດບັນທຸກໄດ້ຢ່າງປອດໄພເທິງລົດຈັກ (ມາດຕາ 6). ລາຍການທີ່ເກີນຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານັ້ນ ບໍ່ມີສິດ.
23.3 ປະສິດທິພາບຂອງບໍລິການ ອາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ ການຈາລະຈອນ, ສະພາບອາກາດ, ຄວາມພ້ອມຂອງຄົນຂັບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທີ່ຢູ່ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງຜູ້ຮັບ.
23.4 D1Express ອາດເພີ່ມ, ປ່ຽນແປງ ຫຼື ຖອນ ຄຸນສົມບັດ, ທາງເລືອກບໍລິການ ຫຼື ຂອບເຂດການໃຫ້ບໍລິການ ເປັນຄັ້ງຄາວ, ຕາມມາດຕາ 28 ແລະ ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
24. Liability Allocation
24.1 Allocation of responsibility. As between the parties, and subject to applicable law, the Business is responsible for: - ensuring the contents of each package are lawful (Sections 9–10); - proper packaging, including packaging suitable for motorcycle transport (Section 6); - an accurate description of each package's contents (Section 6.4); - accurate pickup and recipient information (Sections 7, 8, and 11); and - its own conduct and that of its Authorized Users under this Agreement.
24.2 This allocation of responsibility applies subject to applicable law and does not override or limit any mandatory consumer-protection rights or other non-waivable protections that may apply. It does not create absolute or unlimited liability on the Business.
24.3 Limitation. TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY APPLICABLE LAW, D1Express's aggregate liability arising out of or relating to this Agreement and the services is limited, and D1Express is not liable for indirect, incidental, special, consequential, or punitive losses. Nothing in this Agreement excludes or limits any liability that cannot lawfully be excluded or limited.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — liability limitation] The precise scope, monetary cap (if any), and carve-outs for the limitation of liability must be set by Lao counsel and must respect all mandatory protections under Lao law. No absolute exclusion is intended or should be inferred.
24. ການແບ່ງປັນຄວາມຮັບຜິດ
24.1 ການແບ່ງປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ໃນລະຫວ່າງຄູ່ສັນຍາ, ແລະ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້, ທຸລະກິດຮັບຜິດຊອບຕໍ່: - ການຮັບປະກັນວ່າ ເນື້ອໃນຂອງແຕ່ລະພັດສະດຸ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ (ມາດຕາ 9–10); - ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຈັກ (ມາດຕາ 6); - ຄຳອະທິບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງເນື້ອໃນຂອງແຕ່ລະພັດສະດຸ (ມາດຕາ 6.4); - ຂໍ້ມູນຈຸດຮັບ ແລະ ຜູ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງ (ມາດຕາ 7, 8 ແລະ 11); ແລະ - ພຶດຕິກຳຂອງຕົນເອງ ແລະ ຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງຕົນ ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງນີ້.
24.2 ການແບ່ງປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບນີ້ ນຳໃຊ້ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ ແລະ ບໍ່ ລົບລ້າງ ຫຼື ຈຳກັດສິດການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບັງຄັບ (mandatory) ຫຼື ການປົກປ້ອງອື່ນທີ່ບໍ່ສາມາດສະຫຼະໄດ້ (non-waivable) ໃດໆທີ່ອາດນຳໃຊ້. ມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຮັບຜິດແບບເດັດຂາດ ຫຼື ບໍ່ຈຳກັດ ຕໍ່ທຸລະກິດ.
24.3 ການຈຳກັດ. ຕາມຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ (TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY APPLICABLE LAW), ຄວາມຮັບຜິດລວມຂອງ D1Express ທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກ ຫຼື ກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ແລະ ບໍລິການ ແມ່ນຖືກຈຳກັດ, ແລະ D1Express ບໍ່ຮັບຜິດຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງອ້ອມ, ໂດຍບັງເອີນ, ພິເສດ, ຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ເປັນການລົງໂທດ. ບໍ່ມີສິ່ງໃດໃນຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ທີ່ຍົກເວັ້ນ ຫຼື ຈຳກັດຄວາມຮັບຜິດໃດໆ ທີ່ບໍ່ສາມາດຍົກເວັ້ນ ຫຼື ຈຳກັດໄດ້ຕາມກົດໝາຍ.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — liability limitation] ຂອບເຂດທີ່ຊັດເຈນ, ເພດານມູນຄ່າເງິນ (ຖ້າມີ) ແລະ ຂໍ້ຍົກເວັ້ນ (carve-outs) ຂອງການຈຳກັດຄວາມຮັບຜິດ ຕ້ອງໄດ້ຖືກກຳນົດໂດຍທະນາຍຄວາມລາວ ແລະ ຕ້ອງເຄົາລົບການປົກປ້ອງທີ່ບັງຄັບທັງໝົດພາຍໃຕ້ກົດໝາຍລາວ. ບໍ່ໄດ້ມີເຈດຕະນາໃຫ້ມີການຍົກເວັ້ນແບບເດັດຂາດ ແລະ ບໍ່ຄວນຕີຄວາມວ່າມີ.
25. Indemnification
25.1 TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY APPLICABLE LAW, the Business will indemnify and hold harmless D1Express and its personnel from and against third-party claims, losses, and reasonable costs to the extent they arise from the Business's own conduct, including: - misrepresentation of package contents; - shipping unlawful or prohibited goods (Sections 9–10); - improper packaging or packaging unsuitable for motorcycle transport (Section 6); or - provision of inaccurate pickup or recipient information (Sections 7, 8, 11).
25.2 This indemnity is limited to matters attributable to the Business's own conduct and applies only where, and to the extent, indemnification is permitted by applicable law. It does not extend to losses caused by D1Express's own conduct and does not override mandatory protections.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — indemnification] The enforceability, scope, and procedure of indemnification (including notice and defense of claims) must be confirmed by Lao counsel and conformed to Lao law.
25. ການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍ
25.1 ຕາມຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ (TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY APPLICABLE LAW), ທຸລະກິດຈະຊົດເຊີຍ ແລະ ປົກປ້ອງບໍ່ໃຫ້ D1Express ແລະ ບຸກຄະລາກອນຂອງຕົນ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ຈາກ ແລະ ຕໍ່ ການຮຽກຮ້ອງຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ຕາມຂອບເຂດທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກພຶດຕິກຳຂອງທຸລະກິດເອງ, ລວມທັງ: - ການໃຫ້ຂໍ້ມູນເທັດກ່ຽວກັບເນື້ອໃນພັດສະດຸ; - ການຈັດສົ່ງ ສິນຄ້າຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ຕ້ອງຫ້າມ (ມາດຕາ 9–10); - ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຈັກ (ມາດຕາ 6); ຫຼື - ການໃຫ້ ຂໍ້ມູນຈຸດຮັບ ຫຼື ຜູ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ມາດຕາ 7, 8, 11).
25.2 ການຊົດເຊີຍນີ້ຈຳກັດຢູ່ພຽງເລື່ອງທີ່ເນື່ອງມາຈາກພຶດຕິກຳຂອງທຸລະກິດເອງ ແລະ ນຳໃຊ້ພຽງໃນກໍລະນີ ແລະ ຕາມຂອບເຂດ ທີ່ການຊົດເຊີຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໂດຍກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້. ມັນບໍ່ຂະຫຍາຍໄປເຖິງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກພຶດຕິກຳຂອງ D1Express ເອງ ແລະ ບໍ່ລົບລ້າງການປົກປ້ອງທີ່ບັງຄັບ.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — indemnification] ຄວາມສາມາດໃນການບັງຄັບໃຊ້, ຂອບເຂດ ແລະ ຂັ້ນຕອນຂອງການຊົດເຊີຍ (ລວມທັງການແຈ້ງເຫດ ແລະ ການປົກປ້ອງການຮຽກຮ້ອງ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍທະນາຍຄວາມລາວ ແລະ ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍລາວ.
26. Termination
26.1 Either party may terminate or suspend this Agreement in accordance with its terms and applicable law.
26.2 Where this Agreement is required for the Business to use the business services and it is not in force, the Business's business-services status is shown as "Agreement required." In that state, the business-services functions that depend on this Agreement are unavailable until the Agreement is accepted by an authorized Owner or Manager (Section 3).
26.3 A change to "Agreement required" status or the ending of this Agreement does not by itself delete the Business's account. Account data is retained and handled in accordance with the Privacy Policy and applicable law.
26.4 Provisions that by their nature should survive termination (including Sections 9–10, 17, 19, 24, 25, 27, and 31) survive to the extent permitted by law.
26. ການສິ້ນສຸດຂໍ້ຕົກລົງ
26.1 ຄູ່ສັນຍາຝ່າຍໃດຝ່າຍໜຶ່ງ ອາດສິ້ນສຸດ ຫຼື ໂຈະຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງມັນ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
26.2 ໃນກໍລະນີທີ່ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຈຳເປັນສຳລັບທຸລະກິດເພື່ອໃຊ້ບໍລິການທຸລະກິດ ແລະ ມັນບໍ່ມີຜົນບັງຄັບ, ສະຖານະບໍລິການທຸລະກິດຂອງທຸລະກິດຈະສະແດງເປັນ "ຕ້ອງມີຂໍ້ຕົກລົງ (Agreement required)." ໃນສະຖານະນັ້ນ, ໜ້າທີ່ບໍລິການທຸລະກິດທີ່ຂຶ້ນກັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ຈະບໍ່ພ້ອມໃຫ້ບໍລິການ ຈົນກວ່າຂໍ້ຕົກລົງຈະຖືກຍອມຮັບໂດຍເຈົ້າຂອງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (ມາດຕາ 3).
26.3 ການປ່ຽນເປັນສະຖານະ "ຕ້ອງມີຂໍ້ຕົກລົງ" ຫຼື ການສິ້ນສຸດຂອງຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ບໍ່ ໄດ້ລຶບບັນຊີຂອງທຸລະກິດ ໂດຍຕົວມັນເອງ. ຂໍ້ມູນບັນຊີຖືກເກັບຮັກສາ ແລະ ຈັດການ ຕາມນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້.
26.4 ຂໍ້ກຳນົດທີ່ໂດຍທຳມະຊາດຄວນຄົງຢູ່ຫຼັງການສິ້ນສຸດ (ລວມທັງມາດຕາ 9–10, 17, 19, 24, 25, 27 ແລະ 31) ຄົງຢູ່ຕໍ່ໄປ ຕາມຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍອະນຸຍາດ.
27. Governing Law
27.1 This Agreement is governed by the laws of the Lao People's Democratic Republic, TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY APPLICABLE LAW.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — governing law] The choice of law, and any jurisdiction, venue, or forum provisions, must be confirmed by Lao counsel. This draft does not adopt any specific court, venue, or arbitration forum, and none should be inferred.
27. ກົດໝາຍທີ່ໃຊ້ບັງຄັບ
27.1 ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການບັງຄັບຂອງກົດໝາຍແຫ່ງ ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ, ຕາມຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ກົດໝາຍທີ່ນຳໃຊ້ອະນຸຍາດ (TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY APPLICABLE LAW).
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — governing law] ການເລືອກກົດໝາຍ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດເຂດອຳນາດສານ, ສະຖານທີ່ ຫຼື ເວທີໃດໆ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍທະນາຍຄວາມລາວ. ຮ່າງນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສານ, ສະຖານທີ່ ຫຼື ເວທີອະນຸຍາໂຕຕຸລາການໃດໆໂດຍສະເພາະ, ແລະ ບໍ່ຄວນຕີຄວາມວ່າມີ.
28. Modifications and Re-Acceptance
28.1 D1Express may modify this Agreement from time to time. Non-material updates take effect when published on the Platform.
28.2 For material changes, D1Express will require re-acceptance by an authorized Owner or Manager (Section 3) before the Business may continue to use the affected business services. Until re-acceptance, the Business's status may be shown as "Agreement required" (Section 26.2).
28.3 Continued use of the affected business services after a required re-acceptance is not effective unless an authorized Owner or Manager has accepted the updated Agreement.
28. ການແກ້ໄຂ ແລະ ການຍອມຮັບຄືນໃໝ່
28.1 D1Express ອາດແກ້ໄຂຂໍ້ຕົກລົງນີ້ເປັນຄັ້ງຄາວ. ການປັບປຸງທີ່ບໍ່ສຳຄັນ (non-material) ມີຜົນເມື່ອຖືກເຜີຍແຜ່ໃນແພລັດຟອມ.
28.2 ສຳລັບການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳຄັນ (material), D1Express ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍອມຮັບຄືນໃໝ່ໂດຍເຈົ້າຂອງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (ມາດຕາ 3) ກ່ອນທຸລະກິດຈະສືບຕໍ່ໃຊ້ບໍລິການທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ຈົນກວ່າຈະມີການຍອມຮັບຄືນໃໝ່, ສະຖານະຂອງທຸລະກິດອາດສະແດງເປັນ "ຕ້ອງມີຂໍ້ຕົກລົງ" (ມາດຕາ 26.2).
28.3 ການສືບຕໍ່ໃຊ້ບໍລິການທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ຫຼັງຈາກທີ່ຕ້ອງມີການຍອມຮັບຄືນໃໝ່ ຈະບໍ່ມີຜົນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ເຈົ້າຂອງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ໄດ້ຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງສະບັບປັບປຸງແລ້ວ.
29. Capture-at-Signing Record
At the time this Agreement is accepted, the Platform records the following fields to evidence authority and identify the Business. The Platform is designed to collect only what is needed and to avoid unnecessary sensitive data. - Legal / business name — the Business's full legal or registered operating name. - Authorized representative full name — the individual accepting on behalf of the Business. - Representative role / title — one of: Owner / Director / Manager / Authorized Representative. - Business phone — a reachable business contact number. - Business email — a business contact email address. - Business identifier — collected only if legally required.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — business identifier] Counsel must confirm whether a registration or tax identifier is legally required to be collected in Lao PDR; if it is not required, it should not be collected.
The Platform also records the acceptance timestamp and the accepting account, and enforces that only an Owner or Manager role may complete acceptance (Section 3.2).
29. ບັນທຶກການເກັບຂໍ້ມູນຕອນລົງນາມ
ໃນເວລາທີ່ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຖືກຍອມຮັບ, ແພລັດຟອມບັນທຶກຊ່ອງຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້ ເພື່ອເປັນຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນອຳນາດ ແລະ ລະບຸຕົວທຸລະກິດ. ແພລັດຟອມຖືກອອກແບບໃຫ້ເກັບພຽງສິ່ງທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຫຼີກລ້ຽງຂໍ້ມູນອ່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. - ຊື່ຕາມກົດໝາຍ / ຊື່ທຸລະກິດ — ຊື່ຕາມກົດໝາຍ ຫຼື ຊື່ດຳເນີນງານທີ່ຈົດທະບຽນເຕັມ ຂອງທຸລະກິດ. - ຊື່ເຕັມຂອງຜູ້ຕາງໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ — ບຸກຄົນທີ່ຍອມຮັບໃນນາມຂອງທຸລະກິດ. - ບົດບາດ / ຕຳແໜ່ງ ຂອງຜູ້ຕາງໜ້າ — ໜຶ່ງໃນ: ເຈົ້າຂອງ (Owner) / ຜູ້ອຳນວຍການ (Director) / ຜູ້ຈັດການ (Manager) / ຜູ້ຕາງໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. - ເບີໂທທຸລະກິດ — ເບີຕິດຕໍ່ທຸລະກິດທີ່ຕິດຕໍ່ໄດ້. - ອີເມວທຸລະກິດ — ທີ່ຢູ່ອີເມວຕິດຕໍ່ທຸລະກິດ. - ລະຫັດລະບຸທຸລະກິດ (Business identifier) — ເກັບ ພຽງໃນກໍລະນີທີ່ກົດໝາຍກຳນົດ ເທົ່ານັ້ນ.
[LEGAL COUNSEL REVIEW REQUIRED — business identifier] ທະນາຍຄວາມຕ້ອງຢືນຢັນວ່າ ລະຫັດຈົດທະບຽນ ຫຼື ລະຫັດພາສີ ຖືກກຳນົດໂດຍກົດໝາຍໃຫ້ຕ້ອງເກັບໃນ ສປປ ລາວ ຫຼືບໍ່; ຖ້າບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ, ກໍ່ບໍ່ຄວນເກັບ.
ແພລັດຟອມຍັງບັນທຶກ ເວລາ (timestamp) ຂອງການຍອມຮັບ ແລະ ບັນຊີທີ່ຍອມຮັບ, ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ມີແຕ່ບົດບາດເຈົ້າຂອງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການ ເທົ່ານັ້ນ ທີ່ອາດເຮັດການຍອມຮັບໃຫ້ສຳເລັດ (ມາດຕາ 3.2).
30. Signing and Consent
30.1 By accepting this Agreement, the Authorized Representative affirms the following consent statement (English master): "I confirm that I am authorized to accept this agreement on behalf of the business."
30.2 The Lao-language equivalent of this consent statement is required and is pending professional review in accordance with docs/LEGAL_COUNSEL_REVIEW.md. The Lao consent line must be reconciled with this English master before use.
30.3 Acceptance is effective only when completed by an individual holding an Owner or Manager role, as enforced on the server (Section 3.2).
30. ການລົງນາມ ແລະ ການໃຫ້ຄວາມຍິນຍອມ
30.1 ໂດຍການຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຢືນຢັນຄຳຖະແຫຼງການໃຫ້ຄວາມຍິນຍອມຕໍ່ໄປນີ້ (ຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດ): "ຂ້າພະເຈົ້າຢືນຢັນວ່າ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້ ໃນນາມຂອງທຸລະກິດ."
30.2 ຄຳຖະແຫຼງການໃຫ້ຄວາມຍິນຍອມສະບັບພາສາລາວທີ່ທຽບເທົ່າ ແມ່ນ ຈຳເປັນ ແລະ ກຳລັງລໍຖ້າການກວດສອບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຕາມ docs/LEGAL_COUNSEL_REVIEW.md. ຄຳໃຫ້ຄວາມຍິນຍອມພາສາລາວ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຽບທຽບກັບຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດນີ້ ກ່ອນນຳໃຊ້.
30.3 ການຍອມຮັບມີຜົນ ພຽງເມື່ອສຳເລັດໂດຍບຸກຄົນທີ່ຖືບົດບາດເຈົ້າຂອງ ຫຼື ຜູ້ຈັດການ, ຕາມທີ່ບັງຄັບໃຊ້ຢູ່ຝັ່ງເຊີບເວີ (ມາດຕາ 3.2).
31. Contact
For questions, notices, support, or disputes relating to this Agreement: - Operator: [TODO: FULL LEGAL COMPANY NAME] - Address: [TODO: REGISTERED ADDRESS], Vientiane, Lao PDR - Email: [TODO: BUSINESS/SUPPORT EMAIL] - Phone: [TODO: BUSINESS/SUPPORT PHONE] - In-app: D1Express support channels within the Platform
31. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່
ສຳລັບຄຳຖາມ, ການແຈ້ງການ, ການສະໜັບສະໜູນ ຫຼື ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ທີ່ກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງນີ້: - ຜູ້ດຳເນີນງານ: [TODO: FULL LEGAL COMPANY NAME] - ທີ່ຢູ່: [TODO: REGISTERED ADDRESS], ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ສປປ ລາວ - ອີເມວ: [TODO: BUSINESS/SUPPORT EMAIL] - ໂທລະສັບ: [TODO: BUSINESS/SUPPORT PHONE] - ໃນແອັບ: ຊ່ອງທາງສະໜັບສະໜູນ D1Express ພາຍໃນແພລັດຟອມ